Le spécialiste du démontage de la cellule « Les solutions de fin de vie des aéronefs » (AELS), renforcées par de nouveaux capitaux d’investissement, déplacent son siège vers un aéroport récemment révoqué et envisage de poursuivre des projets de plus grande valeur, y compris de nouveaux réseaux étroits.
Parlant à MRO-Network en marge de la conférence annuelle de l’Association de recyclage de la flotte d’aéronefs de cette semaine (AFRA), le PDG d’AELS, Derk-Jan van Heerden, a déclaré que la nouvelle opération, à Enschede Airport Twente, aux Pays-Bas, offre plus de flexibilité.
« Le mouvement vers la nouvelle installation nous donne l’opportunité de faire de vastes soins », dit van Heerden. « Cela nous donne plus d’options ».
AELS est basé à Zoetermeer, où il abrite également des pièces. La plupart des démontages se font à Aviolanda Woensdrecht. Twente, une ancienne base aérienne qui a rouvert pour une utilisation limitée en 2016 après huit années dormantes, a une superficie de 7 500 pieds. La piste, les voies de circulation et l’espace de rampe pour gérer des panneaux larges, ainsi qu’un vaste espace d’entreposage pour les pièces. Auparavant, AELS devait envoyer des équipages pour démonter la plupart des corps à l’emplacement en raison des contraintes d’aérodrome dans son installation actuelle.
Les travaux de Twente sont en cours, avec AELS en train de démonter une ancienne Swiss International Air Lines A340-300 achetée auprès d’un bailleur européen. Les premières parties utilisables reviennent des stations de réparation et les commandes commencent à venir, dit van Heerden.
AELS ne fermera pas immédiatement ses sites Zoetermeer et Woensdrecht, mais toute croissance aura lieu à Twente. L’expansion s’inscrit dans le cadre des investissements du Fonds d’innovation Overijssel – qui renforce le développement économique respectueux de l’environnement dans la province où Twente est situé – et l’investisseur immobilier néerlandais Aalberts Investments.